ソロキャンプツーリングを始めよう！バイク編

今でこそホンダスーパーカブ110に落ち着いていますが、スーパーカブ50とスーパーカブ110とで迷った挙句最初にスーパーカブ50を購入しそのあとスーパーカブ110を購入しなおした失敗をやらかしました。その経緯が皆さんの中でスーパーカブ50とスーパーカブ110とで迷ってらっしゃる方の参考になればと思い立ち上げたブログです。

なお、このバイク編は数年前より

「カブ50とカブ110とで迷ったらこのサイト」
「スーパーカブ110で1,200㎞乗ってみた！」
「スーパーカブ110（JA44）で1,900㎞乗ってみた！」

上記の過去、私が作ったサイトをベースに再編成し構成しなおしたブログです。※上記サイトはもう見ることはできません。あしからず。

スーパーカブ110になる経緯
比較
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結論

スーパーカブ110になる経緯

私はバイクを原付に始まり11台乗り継ぎ12台目にスーパーカブ50を購入しました。カブ50に乗る前はクロスカブ110の初期型に乗っていました。そのまま乗っていればよかったのですが、病気で手放すことになりました。その後また、バイクに乗ることが出来るようになりスーパーカブ50を買うかスーパーカブ110を買うか相当悩んだ末、価格が安いのと街乗りオンリーと割り切りスーパーカブ50を購入しました。

スーパーカブ50を乗って思うのは、街乗りオンリーと割り切れるのならスーパーカブ50を。ちょっとでもツーリングに行きたいと思うのなら迷わずスーパーカブ110を選ぶべきだと思います。もちろんスーパーカブ50でも長期ツーリングに行けますが、110に比べればエンジンパワーは半分。トルクが違います。

比較

	スーパーカブ50	スーパーカブ110
経費	税金2,000円	税金2,400円
燃費	最高71.44㎞/ℓ	最高62.06㎞/ℓ
〃	最低50.00㎞/ℓ	最低40.23㎞/ℓ
免許	普通自動車免許	小型限定普通二輪免許以上
制限速度	時速30㎞まで	時速60㎞（法定速度）まで
交通法規	二段階右折	右折は普通自動二輪車と同じ
エンジン	50㏄	110㏄

※燃費はほぼ法定速度で走行での数値

	スーパーカブ50	スーパーカブ110
デメリット	エンジンパワーが半分せいぜい時速50㎞ぐらいしか出ない高速道路が走れない	経費が若干50㏄より高い高速道路が走れないスーパーカブ50より価格が高い
メリット	経費が安い燃費が良い取り回しが楽　街乗りが得意たくさん荷物が載せれる	スーパーカブ50に比べパワーを感じるトルクがある法規上は二人乗りできる。キャンプツーリングに最適スーパーカブ50程ではないが燃費が良い

やはりスーパーカブ50のデメリットの中で一番のデメリットは法定速度が時速30㎞の部分でした。通常時速50㎞ぐらいでいつも流していましたが、スピード違反の切符が怖くてスーパーカブ110に買い替えたといっても過言ではまりません。その点スーパーカブ110は法定速度は時速60㎞なのでよほどスピードを出さない限りスピード違反の切符は心配ありません。