かねてよりつけたかったマフラーを購入しました。ナナカンパニー製のNA-01マフラーです。ステンレス製のボディにシンプルなデザインのマフラーです。しばらく売れ切れていましたので中古でしか手に入れることが出来なかったのですが、この度ナナカンパニーさんが再販してくれたので、いつも行っているバイク屋さんから業販で取付しました。
JA44マフラーは他のメーカーからもたくさん出ておりより取り見取りという感じですが、ナナカンパニー製にしました。他で検討したのはヨシムラ、モリワキです。初心者目せんのインプレを書いていきます。よろしくお願いいたします。
取付た状態
見てのおとりステンレス製のオリジナルマフラーで美しいという言葉があうマフラーです。アイドリングの音も思ったより静かでかつパワフルな鼓動をしています。エンジンを回してみますとそれなりに音は大きくなりあぁマフラー交換したんだなと思えるサウンドです。排気口の円が美しくもう少し厚みがあったらいいなと思いました。
走行してみて
比較的高回転でのパワーがあるのかなと思っていたのですが、パワーバンドが比較的広く中低速でもトルクがあり単気筒の鼓動がする音質で純正よりちょっと大きめなサウンドに仕上がっています。高回転域でのパワーもあり、音はうるさくない程度のトットトットという単気筒特有のサウンドに仕上がっています。ただ高回転域で回しますと音が大きい音に変わります。ビックリするような音ではなく単気筒らしい音です。
一つ気になる点を言えば高回転域の時、ビビンと振動がすごいです。手がしびれるくらいです。私の場合、純正のウインドシールドを取り付けているのでそれが干渉して振動するのかもしれません。
なぜナナカンパニー製を購入したのか？
やはりヨシムラやモリワキを最初検討していたのですが、ナナカンパニーのカブ専門のカスタムパーツ屋さんということで心が傾き、ホームページを読んでいてなにかかっこよく心にひかれるものがあり購入に至りました。もちろんステンレス製のサイレンサーということで綺麗な反面焼け具合があり一度焼けてしまったら黄ばんで見えるのが致し方ないです。その焼け具合も正常なことで美しい。わざにヨシムラのステンマジックで落とさなくてもいい感じです。カスタムパーツのブランドで製品のクオリティも高いヨシムラ、モリワキですが、もちろん今回購入したナナカンパニー製のマフラーもクオリティが高く満足できる仕上がりになっています。
- 私的にはやはりマフラーのデザインが一番かっこよかった
- ステンレスマフラーなので錆の心配がないところがお気に入りの理由です。
再販について
一度このマフラーを取り付けようとしたとき新品のマフラーが売り切れてしまっていて、オークションなどの中古に手を出すしかなかった時期がありました。でも気を取り直し再販していただけることを願い約半年ほど待ちました。途中ヨシムラやモリワキのマフラーをもう取り付けてしまおうかと思うこともありました。そしたら今回再販していただけたので新品のNA-01マフラーが手に入りました。それだけにこのマフラーが手に入ったことが私にはうれしい出来ことでした。
マフラーの取り付けについて
ちょっとできる人ならマフラーなどは自分で取り付けるところなんでしょうが、私はそれが出来ないので、バイク屋さんにお願いしました。マフラーはナナカンパニーさんの方は業販可能という記載があったのでお願しました。価格的には部品代以外に取付料金がかかりましたが勉強価格でやっていただきました。
燃費
NA-01マフラーに交換して以来初めての計測になります。
| NA-01マフラーに交換前 | 市街地走行 48.97㎞/ℓ |
| NA-01マフラーに交換後 | 市街地走行 43.15㎞/ℓ |
燃費はやはりリッター5㎞/ℓ程悪くなりましたが、43.15㎞/ℓなら社外品のマフラーを取り付けているバイクにしたらいい方ではないかと思います。
まとめ
カスタムパーツで一番交換しやすい部品としての位置づけだと思います。人によってカスタムマフラーに求める物は違うので参考にならない方もお見えになることと思います。
私的にこのマフラーをつけて満足です。デザイン、パワー、クオリティ、乗りやすさ、サウンドなどでしょうか？！もちろん価格も重要な選択基準です。どれをとっても私には合格でした。
このマフラーをつければ単気筒の鼓動が心地よいサウンドに変わります。
